Japan 2026: Anreise, Regionen, Shinkansen, Reisezeit und neue Steuern

Japan passt zu dir, wenn du Großstadt, Tempel und Burgen verbinden willst und lange Strecken gern mit dem Zug fährst. Die UNESCO führt im Land 27 Welterbestätten (Stand: September 2026). Zwischen Tokio und Osaka braucht der Shinkansen etwa zweieinhalb Stunden.

Neu sind 2026 vor allem Abgaben. Kyoto hat am 1. März den Höchstsatz seiner Übernachtungssteuer von 1.000 auf 10.000 Yen angehoben, seit 1. Juli beträgt die Ausreisesteuer 3.000 Yen. Ab 1. November gilt beim steuerfreien Einkauf ein Erstattungsverfahren. Neu auf der Welterbeliste stehen die alten Hauptstädte Asuka und Fujiwara in der Präfektur Nara.

Weniger passt Japan, wenn du Hitze meidest oder im Spätsommer fest planen musst. Tokio kommt im August im Mittel auf 31,3 °C Tageshöchstwert. Im August und September nähern sich dem Land zudem im Schnitt je 3,3 Taifune (Japan Meteorological Agency, 1991–2020).

Anreise ab Deutschland

An den 22 deutschen Hauptverkehrsflughäfen stiegen 2025 insgesamt 865.588 Fluggäste mit letztbekanntem Ziel Japan ein, Platz 26 unter 211 Zielländern (Statistisches Bundesamt, eigene Auswertung, ohne Umsteiger im Ausland). Die meisten flogen nach Tokio-Haneda (518.825), dann nach Tokio-Narita (174.246) und Osaka-Kansai (122.851). Gestartet wurde vor allem in Frankfurt (446.322) und München (273.766), mit Abstand folgen Berlin (47.279) und Düsseldorf (40.574).

Tokio-Haneda: Keikyu und Monorail

Keikyu-Bahn und Tokyo Monorail halten direkt am Flughafen (Stand: September 2026). Keikyu braucht bis Shinagawa laut Tarifseite ab Terminal 3 elf Minuten, ab Terminal 1·2 vierzehn. Zwischen zwei Monorail-Zügen nach Hamamatsucho liegen laut Betreiber im Schnitt fünf Minuten.

Nur Haneda-Fluggäste bekommen vorab online ein Kombiticket: Keikyu bis Sengakuji und zurück plus 72 Stunden Tokyo Metro und Toei für 2.600 Yen (Erwachsene, Stand: September 2026).

Tokio-Narita: Skyliner in 41 Minuten

Terminal 1 hat mit „Narita Airport“ einen eigenen Bahnhof, fünf Gehminuten entfernt. Terminal 2 und 3 teilen sich den Bahnhof „Narita Airport Terminal 2·3“ (fünf bzw. zehn Minuten zu Fuß). Für Ueno–Terminal 2·3 braucht der Skyliner von Keisei laut Betreiber 41 Minuten. Ab Keisei-Ueno oder Nippori zahlen Erwachsene 1.280 Yen Fahrpreis plus 1.300 Yen Zuschlag, zusammen 2.580 Yen (eigene Rechnung, Stand: September 2026).

Die Skyliner-Karte mit Platzreservierung gibt es ab einem Monat vor der Fahrt. Wer sie nicht vorher kauft, zahlt als Erwachsener 300 Yen mehr Zuschlag.

Osaka-Kansai: rapi:t nach Namba

Vom Kansai Airport nach Namba braucht der Nankai-Zug rapi:t mindestens 34 Minuten (Stand: September 2026). Das „Rapi:t Digital Ticket“ (Fahrkarte plus Zuschlag, normaler Sitz) kostet für Erwachsene 1.410 Yen. Im Zug gekauft, ist der Zuschlag 300 Yen teurer, für Kinder ebenso. Nach Kyoto rechnet JNTO ab Kansai mit etwa anderthalb Stunden, ab Osaka-Itami mit etwa einer.

Rückflug: Ausreisesteuer und Steuererstattung

Seit 1. Juli 2026 wird mit dem Ticket eine Ausreisesteuer von 3.000 Yen je Ausreise erhoben, Kinder unter 2 Jahren zahlen nichts.

Regionen und Ziele im Überblick

Kyoto und Nara

Rauchen auf der Straße kostet in Kyotos Zentrum laut JNTO eine Strafe, sofern du nicht an einem Raucherplatz stehst. Das gilt etwa rund um den Bahnhof, in Gion und bei Kiyomizu. In Nara leben im Park rund 1.000 zahme Hirsche. Die Große Buddhahalle des Todai-ji kostet für Erwachsene 800 Yen (Stand: September 2026). Sie öffnet von April bis Oktober 7:30 bis 17:30 Uhr, von November bis März 8 bis 17 Uhr.

Osaka und Himeji

Ab den Bahnhöfen Osaka, Namba und Tennoji sitzt du laut JNTO bis Kobe, Kyoto, Nara oder Wakayama jeweils ungefähr eine Stunde im Zug. Die Burg Himeji kostet ab 18 Jahren 2.500 Yen und ist von 9 bis 17 Uhr offen, Einlass bis 16 Uhr (Stand: September 2026). In der Burg musst du ohne Aufzug, Rolltreppe und Klimaanlage auskommen. Im Hauptturm sind Straßenschuhe verboten, Schuhbeutel und dicke Socken gehören deshalb ins Gepäck.

Hiroshima und Miyajima

Das Friedensmuseum in Hiroshima kostet für Erwachsene 200 Yen. Das Museum rät zum Web-Ticket vorab, denn an der Tageskasse kann es dauern. Ist es sehr voll, wird der Einlass zeitweise gedrosselt. Nach Miyajima geht es ab Hiroshima mit JR in etwa 30 Minuten bis Miyajimaguchi und dann in rund 10 Minuten mit der Fähre. Mit dem Fährpreis zahlst du seit 1. Oktober 2023 auch 100 Yen Besuchersteuer, der Itsukushima-Schrein kostet 300 Yen (Stand: September 2026).

Fuji

Am Fuji waren die Aufstiegswege 2026 je nach Route ab 1. oder 10. Juli bis 10. September offen. Pflicht sind 4.000 Yen Wandergebühr und eine Anmeldung, möglich vorab im Websystem. Zwischen 14 und 3 Uhr darf nur aufsteigen, wer in einer Hütte übernachtet. Für Hütten und Toiletten legt die offizielle Seite Bargeld und 100-Yen-Münzen nahe.

Beste Reisezeit

Die Werte sind Mittel 1991–2020 der Japan Meteorological Agency, gemessen in Tokio (25,2 m) und Naha auf Okinawa (28,1 m). Die Regenzeit dauert im Mittel um Tokio und in Kansai von Anfang Juni bis etwa 19. Juli, auf Okinawa vom 10. Mai bis 21. Juni.

Im Norden wird es kalt: In Sapporo liegt der mittlere Tageshöchstwert im Januar bei −0,4 °C, und im Januar fallen im Mittel 137 cm Neuschnee.

Unterwegs im Land

Bahn und Bus

Zwischen Tokio und Shin-Osaka braucht der Shinkansen „Nozomi“ etwa 2 Stunden 30 Minuten. Einfach mit reserviertem Platz zahlen Erwachsene in der Normalsaison 14.720 Yen (Stand: September 2026). Bis März 2027 kostet der reservierte Platz an vollen Reisetagen 200 oder 400 Yen mehr, an ruhigen 200 Yen weniger.

An acht Spitzenzeiten im Jahr fahren alle „Nozomi“ nur mit reservierten Plätzen. 2026 betrifft das noch den 10. bis 12. Oktober, den 21. bis 23. November und die Zeit vom 25. Dezember bis 5. Januar.

Der Japan Rail Pass kostet online in der normalen Klasse 50.000 Yen für 7 Tage, über Reisebüros im Ausland ab 1. Oktober 2026 53.000 Yen (Stand: September 2026). „Nozomi“ und „Mizuho“ sind mit dem Pass nur samt zusätzlicher Sonderfahrkarte nutzbar.

Fernbusse fahren laut JNTO tagsüber und nachts.

Inlandsflüge

Für Tokio–Sapporo spart das Flugzeug viel Zeit: rund 90 Minuten bis New Chitose statt etwa acht Stunden mit der Bahn. Okinawa erreichst du über Naha, meist mit einem Flug ab Tokio oder Osaka. Den Flughafen Naha bindet eine Monorail an die Stadt und an Shuri an (Stand: September 2026).

Auto und Straßen

In Japan fährt man links. Ohne Schild ist für Pkw auf der Autobahn bei 100 km/h Schluss, sonst bei 60 km/h (Stand: September 2026). Der deutsche Führerschein gilt nur mit japanischer Übersetzung, etwa vom Automobilclub JAF, und höchstens ein Jahr ab Einreise. Als Mautbeispiel nennt JNTO für Tokio–Kyoto rund 10.070 Yen, je nach Route. Ohne Winterreifen oder Ketten solltest du laut JNTO nicht in Schneegebiete fahren.

Geld und Kosten

Bezahlt wird in Yen. Geld abheben kannst du an mehr als 26.000 Automaten der Post, auch mit Kreditkarte oder Maestro. Bargeld brauchst du etwa in kleineren Läden, abgelegenen Ryokan und manchen Taxis. Kreditkarten sind laut JNTO in Läden und Lokalen meist kein Problem, genannt werden Visa, Mastercard und American Express (Stand: September 2026).

Übernachtungssteuern in Kyoto und Tokio

In Kyoto gelten seit 1. März 2026 diese Sätze je Person und Nacht, gestaffelt nach dem Übernachtungspreis ohne Essen und Verbrauchsteuer:

• unter 6.000 Yen: 200 Yen
• 6.000 bis 19.999 Yen: 400 Yen
• 20.000 bis 49.999 Yen: 1.000 Yen
• 50.000 bis 99.999 Yen: 4.000 Yen
• ab 100.000 Yen: 10.000 Yen

In Tokio zählt der Preis pro Person und Nacht: Unter 10.000 Yen fällt nichts an, bis 14.999 Yen sind es 100 Yen, ab 15.000 Yen 200 Yen (Stand: September 2026). Ab 1. April 2027 stellt Tokio auf 3 % um, fällig ab 13.000 Yen.

Praktisches

Japan liegt bei UTC plus 9 Stunden und kannte Sommerzeit nur von 1948 bis 1951. Im deutschen Winter ist es dort also 8 Stunden später, während der deutschen Sommerzeit 7 (eigene Rechnung, Stand: September 2026). Notruf: 119 für Feuerwehr und Rettungsdienst, 110 für die Polizei. Die Japan Visitor Hotline von JNTO hilft rund um die Uhr unter 050-3816-2787 auf Englisch, Chinesisch und Koreanisch.

Das Stromnetz liefert laut JNTO landesweit 100 Volt, im Osten mit 50 Hz, im Westen mit 60 Hz (Stand: September 2026). Stecker aus Deutschland passen laut ADAC nur mit Reiseadapter. Roaming zu Inlandspreisen nach der EU-Regel gibt es in Japan nicht. Zur „Golden Week“ 2027 gehören die Feiertage am 29. April und vom 3. bis 5. Mai.

Was für Einreise, Sicherheit und Gesundheit gilt, steht aktuell beim Auswärtigen Amt.

Für wen Japan nichts ist

• Wer Hitze schlecht verträgt: Tokio kommt im Juli im Mittel auf 29,9 °C, im August auf 31,3 °C Tageshöchstwert.
• Wer im Spätsommer fest planen muss: Im August und September nähern sich Japan im Schnitt je 3,3 Taifune.
• Wer im Frühsommer trockenes Wetter sucht: Die Regenzeit dauert um Tokio und in Kansai im Mittel bis etwa 19. Juli.
• Wer nur mit Karte zahlen will: Manche Läden, Ryokan und Taxis nehmen nur Bargeld.
• Wer knapp kalkuliert: Kyoto verlangt bis 10.000 Yen Übernachtungssteuer je Person und Nacht, die Ausreise kostet 3.000 Yen.
• Wer in Ferienzeiten spontan Shinkansen fahren will: Zu acht Spitzenzeiten im Jahr fahren alle „Nozomi“ nur mit Reservierung.